2018-05-09
作为运营的幕后英雄以及顾客对商场建筑的“使用说明书”——导视系统也越来越受到关注。事实上,如果把商场比作航母,商场引进的品牌比作航母装备的武器系统,商场的营销和运营能力比作航母的攻击力,那么商场导视系统就相当于航母的“雷达系统和指示系统”。如果没有精确的指示能力,其武器系统即便再强大,也将浪费大量弹药(好比恶性价格战),却无法真正达到预期的效果。而优秀的导视却能保驾护航起到画龙点睛的作用,使得商场的空间和顾客的时间得到最大程度的均衡利用,并实现有效互动。
优秀的商场导视系统设计能够优化动线、提升商场业绩。一个商场,通过动线规划设计让人流畅通,这其中,导视扮演着巧妙的角色,通过把商场的一些东西激活(例如某些业态或品牌的气场和存在感)进而诱发唤醒消费者的潜在需求。
导视系统要讲究内在柔美
动线设计和导视设计都是商场在开发、运营中“四两拨千斤”的要素。优秀的导视系统好比月老,能让顾客在商场里多逛逛多看看,以利最终开花结果实现销售。
现在一般的大型购物中心(专题阅读)都在郊区,辐射区域为5---8公里,而其导视标识不仅仅要做店内引导,还需要通过远程引导和广场上的标识把消费者从远处引导至商场里,因为只有把消费者引导到商场里后才可能产生后继消费,商场导视系统的先导性和重要性由此可见一斑。
好的导视设计要求商场以消费者需求为导向进行,其实就是像对待“路盲傻瓜”一样去引导顾客消费:永远不要以专业的标识思维去思考,也不要让顾客按设计思路去思考。要配置人性化、个性化、国际化的好导视,追求消费者实用性,标识设计师需要把自己当成第一次来商场的消费者,然后把顾客当路盲去引导,这样才能真正提供满怀人文关怀的消费环境。
新商场的单层面积正日趋扩大,动线渐趋复杂,育婴室、服务台、卫生间、吸烟室、地铁站连接通道等公共设施越来越完善但也往往非常难以寻找,如果顾客在商场内寻找自己要去的地方却遭遇“时间都去哪儿”的窘况,无疑将惹恼并失去大量宝贵的客源。因此,导视系统的功能自然也日趋重要。
但在现在,部分商场高管存在偏见:只要精美设计的标识牌,却不重视其功能性,甚至在具体环境应用时更是简单了事,譬如停车场只提供方向指示功能。然而,据统计,郊区商场七成业绩产生于有车消费群体。
这批顾客的商场导视常常从停车场开始,这时候必须给他们详细、清晰的导视服务,使其提前感受到商场的独特情调和氛围,而不该只是简单的指引方向和习以为常的阴暗迷宫。
因为有车一族的消费力和提袋率往往超过普通消费者,近年来已成为商场的主要服务对象或VIP。所以,务必让顾客找车位变得简单,从而在与其它商场的停车场争夺战中赢在起跑线上成为标识系统的重要任务。
优秀的地下停车场标识需要从“天、地、人”三方面下手。所谓“天”,一是指楼顶的吊牌要告诉消费者停车场的出口在哪里,二是指功能性的导视,包括一些智能化结合的导视产品。所谓“人”,就是我们需要站在消费者的视觉高度,从人性化的角度考虑消费者的切身需求,比如地下停车场要必备四样东西:第一是休闲椅;第二是商场所有品牌的简介;第三是活动讯息板;最后就是停车场的整体布局图。很多商场地下车库不缺整体布局图,但是由于没有从人性化角度去考虑,人、图、环境三者方向并不一致,从而导致结果往往南辕北辙,反而起误导作用。只有做到人、图、环境三者方向一致,再加上科学、合理的墙面引导,才能更好地将客流导入到商场。
停车场只是导视几大“到店模式”之一,想要做好设计,就要研究街上的消费者:他们到底怎么想,怎么走,除了吸引他们进店外,还要考虑“排他”,认真打造优秀导视,服务顾客,给顾客到店理由。
做好导视的到店模式设计,就到主要部分“在店模式”。必须预期到访客的模式,理解其逻辑性,并将其应用在规划阶段。这时,导视要考虑视觉、视点、光线,位置设置与心理距离的合理性,还有必不可少的人性化。
成功的店内导视设计取决于正确理解三个变量:商场性质、商场来往人群的特点和周围环境的类型。设计师在发展导视策略和设计标识系统的同时,必须创造出一系列的标识类型,表达重要信息,满足导视需求,用恰当的信息等级制度和标识信息传递协议,明确重要问题及目标人群。
重在规划,外形第二
目前国内所有为零售业标识做设计的公司鲜少有人真正认识到标识的作用,大多仍停留在人有我有的层面。
实际上,购物中心跟百货的标识设计要求并不相同。百货的通道偏窄,视觉比较狭隘,空间有所限制,女装区、男装区分类很明确。而购物中心主要以主力店加品牌店的模式,内部空间也宽敞,需要通过楼梯将客流导入到上层后再通过楼面布局引导。调查发现,大多数百货只是对厕所和出口等有一些简单的功能性指引,而购物中心讲究搭配,包括服务台、收银台、电梯等,虽然也有一些功能性、方向性上的设计,但更多通过平面图来引导,这就要做到人、图、环境一致。
一套恰到好处的导视系统是内敛的,它能在人们需要的时候召之即来,及时、准确地传达信息,丝毫不干扰到访者视线。而差的导视则处处生硬,甚至因为过分追求高端富丽堂皇而喧宾夺主,从而损坏导视的根本目的,不利于顾客聚焦于商场的整体氛围乃至商品或商户上。因此导视不应是突兀的单独存在,而应该和整个设计风格融为一体,根据商场所在国家与民族、城市、商圈的文化进行融合创新,避免标识不标准、不伦不类、不出彩,让顾客不仅看得懂,更乐在其中。
为更好服务消费者需求与商场业绩增长,拉近中国商场标识与国际水平的距离,零售业标识设计应遵循并坚持准确性、简洁性、连续性、易识性、一致性、兼容性六大原则。
精确制导,导视与精细化运营
现在新购物中心人流推进结构非常复杂,不仅有地面人流,还有地铁人流或高架轻轨客流,及来自地下停车场或层顶停车场的开车族,为了使顾客有更强的方向感,购物中心的楼层指示牌务必十分醒目,优化指示牌设计。
针对女性顾客在逛街时容易迷失方向的特征,购物中心应当以人为主设计非常完善、人性化的指引体系,其目的就是为了避免女性在购物中心内陷入迷宫式的街道,走大量的断头路、回头路的现象。处处以人为本,不仅在购物中心的入口处、分叉处设置相应的指示牌,还要在人流集中区域设置醒目的指示牌,便于女性逛街、购物乃至等人约会。
经研究发现,男性顾客是智能化指引设施的主要使用者,故购物中心的智能化指引设施主要针对男性顾客而设计设置,在购物中心主要入口及路口、中庭处均设置了智能化的指引设施,让顾客可以率先享受到数码时代的购物乐趣。
2018-05-09
再者,由于导向标识设计本身强调导向功能性的发挥,因此其传播者在传播系统中更多的是要根据实际的设计需求来确定自身的传播意图,也就是说,在信息的选择中导向传播者并不具备很高的自由度,其所传播的信息要与导向功能相关。这么将来,受众必须了解传播者使用的符号,另一方面,传播者给受众传播的目的并不是符号,而在于传播者所要传播的内容。因此,要达到传播目的,必须使用受众能理解的图形符号,即规定双主能共同理解的“代码”。而要达到这种目的,需要在设计中对图形符号相关的文化背景等因素进行全面地把握和深入地研究。由引得出,导向标识设计的主要传播内容是作为载体的导向标识所承载的所有导向相关信息,并且通过将这些内容传播给受众而给他们带来便利与安全,从而实现导向标识标牌设计的整体性传播意义。
2018-05-09
2018-05-09
标识指的是公共场所的指示,这个场所包括商业场所,非盈利公共机构,城市交通,社区等等。城市的标识系统属于城市的公益配置。 室外环境中的标牌比室内标牌复杂得多,在城市标识系统中也更为重要。之所以说它复杂,是因为它不仅仅是环境中的因素,环境里的参与者,还是环境的创造者,是体现整个环境的主题式物体。在营造环境方面,它和雕塑,建筑物具有同样的能力。外部环境的标牌,在介入空间以后,就与原有环境产生了对话与交流,即可改善原有环境的面貌,又增加了原有环境的视觉重点。一个城市的确非常需要有一套完整清晰的标识系统,不仅利于外地人对本地人也是有帮助的。可以提高城市效率,也是美化城市形象的一个手段。导向标识不仅仅是一种视觉识别系统,还能代表一个国家的文明程度。它密切关联我们的生活 具有民族个性的,地方特色的,功能与美观相结合的标识标牌,是现代城市中一道重要的风景线。现代发达国家在城市规划,建筑设计,环境营造中已经将城市标牌设计,作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众,它并非艺术作品,它要求更多的依照人体工程学,感性知觉等原理设计,以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的,而有些是供行人停下来时仔细阅读的。
标牌作为一个公共场所里的识别系统,它的识别与欣赏多是在一个动态空间之内,由远及近,再由近及远,加之它的功能较强,它的体量与尺度问题就显得由为重要。尤其在标牌与人之间的比例上,人体工程学应恰如其分地溶入于标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别方向,寻找道路,识别公共设施的指示牌,传达物,而更多的是作为体现一个地域,一座城市,一个地区,一个团体,一个城市文化特征的重要因素。而现代中国设计的路牌大多零零散散,设计老旧,形式简单,并没有形成体系,和现代的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多在设计上只考虑到了功能性的需要,却完全忽视了标牌造型对环境的影响。